5月22日上午，在日照海事局奎山海事处和山海天旅游度假区交通局的共同见证下，日照市滨海旅游船分道通航制在桃花岛景区正式开始运行，这是分道通航制首次适用于日照的滨海旅游船舶。

　　近年来，随着日照市“旅游富市”战略大力实施，日照滨海旅游经济发展急速升温，沿海各景区旅游船数量也随之急剧增多。滨海旅游客运普遍存在小艇多、船速快、载客出海频繁的特点，以日照市桃花岛景区为例，码头距离桃花岛仅有300米左右的距离，旅游旺季客运高峰期，通常会有8艘载客快艇、3艘载客80余人的客船和大量渔船在陆岛狭窄的水道间不停穿梭往来，客船、渔船和快艇会遇频繁。过于密集的航行频次，再加上快艇船速快、旋回半径小的不利影响，船舶发生碰撞的风险极高。

　　为管控风险，消除隐患，提升滨海客运安全治理水平，日照海事局奎山海事处主动作为，积极联合山海天旅游度假区交通局多次到桃花岛景区调研，结合实际情况，研究解决方案，推动桃花岛景区先行先试旅游船艇分道通航制度，通过设置彩色浮漂的方式，确保快艇、客船、渔船分道航行，保障船舶安全进出港效率。

　　目前，桃花岛景区管委按照海事部门要求，结合水域特点、船舶航行特点和船型特点等，初步建立起“两区两道四边警戒”的通航警示浮漂系统(两区指的是在码头区域采用彩色浮漂以点连线的方式，划分出游船停靠区、渔船停靠区，确保渔船渔业生产与旅游船运行井然有序，互不干涉；两道指的是在航道中，通过设置黄色浮漂航道分离线，确保入岛快艇与出岛快艇分道通航，实现单行航行，消除会遇风险；四边警戒指的是在四边礁石区，通过设置红色浮漂警戒线，提醒过往的渔船、旅游船警示，防止触礁)。

　　下一步，日照海事局奎山海事处将根据桃花岛景区分道通航制试行情况，结合日照滨海岸线水域的实际状况，逐步视情况推广到其他景区水域，以进一步规范涉客船舶通航秩序，有效降低旅游客船会遇碰撞风险，为提升日照“平安旅游”建设和日照市“仙境海岸”旅游品牌创建贡献力量。