山东省在建的最长高速公路——潍坊至日照高速路11月1日正式全线通车。该线路的建成通车，标志着山东省高速公路通车总里程突破6000公里大关，而两地的行车时间，也由原来3个小时缩短至一个半小时。
11月1日，在山东省潍坊市诸城龙都收费站入口处，人声鼎沸，车流涌动。随着山东高速集团总经理周勇宣布潍坊至日照高速公路正式通车，一排排车队从诸城龙都收费站进入高速后一路驰骋，奔向远方。
潍坊至日照行车时间由原来的3小时，缩短到1个半小时。 主办方提供 摄
潍日高速公路由山东高速集团、中建集团等单位联合投资建设，中建八局为主要承建单位，中建土木公司负责线路关键节段施工，线路全长186公里，双向四车道，设计时速120公里，沿途经潍坊市、昌乐县、安丘市、诸城市、五莲县，跨越胶济铁路、胶济客运专线、青银高速公路和青兰高速公路。
此次潍日高速通车，从日照市到潍坊市的行车时间，由原来3个小时缩短至一个半小时，结束了潍坊市、安丘市和日照市五莲县没有高速公路的历史，并自北向南将荣乌高速公路、青银高速公路、青兰高速公路和日兰高速公路等四条东西向高速公路纵向联系起来，有效连接了山东与环渤海经济区核心地带(北京和天津)及对外贸易发展迅猛的长江三角洲地区，对促进环渤海区域经济和山东半岛蓝色经济区的快速发展有着战略意义。
潍日高速通车对实现潍坊和日照两个城市、两个港口集散物资的尽快分流和交流，充分发挥两个港口对山东经济的推动作用有着十分重要的意义。同时该线路为鲁中地区新添一条重要的南北通道，能为潍坊、日照两个旅游区建立快速连接通道，形成一条齐鲁文化——滨海风光旅游热线，对于改善地区旅游投资环境、加快地区旅游产业的发展，吸引环渤海地区、华东地区的客源具有重要的作用。
中建八局为项目承建单位，中建土木公司负责线路关键节段施工。 主办方提供 摄
作为此次潍日高速关键工程的施工主力，中建土木公司潍日高速项目团队，先后创新应用了干法改性沥青混合料技术、大跨度抗离析摊铺设备、大型钢模和盘扣式脚手架组合技术、滑模施工技术、钢筋数控弯曲技术、智能张拉压浆技术、太阳能照明等20余项新型实用技术和绿色环保技能技术，并研发了“纳米阻燃自限温太阳能专用电伴热带”专利保温设备来提升工程质量，从技术上最大程度保护绿水青山，努力打造绿色、生态、科技型的公路。
中建土木公司潍日高速项目团队历经30多月的奋战，提前半年完成潍日高速公路的关键工程任务，并在全线工程竣工质量验收中，实现标段内4家单位最高评分的骄人成绩。中新网潍坊 (记者 于立霄)
