据铁道部发言人王勇平11日介绍，5月1日至10日，10天时间铁路共突击抢运东北地区粮食234万吨，其中入关粮食165万吨，实现了入关粮食运量翻番。经过铁路突击抢运，目前南方地区粮食价格已经有所回落。
铁道部决定自5月1日起，集中全路运输资源，决战60天，突击抢运东北地区1000万吨粮食，实现入关粮食运量翻番。据悉，5月1日至10日，全国铁路粮食日均装车完成7245车，同比增长高达46.5%.
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四倍价差利诱粮食偷渡
海关总署严打粮食走私
据《华夏时报》消息 为优先保证国内市场供应，今年国家采取了对粮食及其制粉取消出口退税、加征临时出口关税和实行配额管理等措施，控制粮食出口。
4月30日开始，海关总署连续通报了拱北、杭州、宁波等多处海关均发生粮食走私情况。海关总署官员也坦言，国内粮价与国际粮价之间的差价，促使一些不法分子为牟取暴利频频“闯关”。
国家粮食局研究员、著名粮食问题专家丁声俊接受采访时表示，正是因为我国粮价处于全球最低价的“绿洲”，其中的差价才容易激发粮食出口的冲动。
与国外粮价飞涨形成鲜明对比的是，国内稻谷连续4年增产。丁声俊指出，尽管国际粮食储备现在是30年来最低的，但我国的粮食储备却连年增加，现在有1.5亿到2亿吨的库存。进入4月份以来，国际市场上每斤大米零售价格要达到7元左右，与国内价差达到4倍。“这也意味着我国粮价处于全球最低价，这才容易激发粮食出口的冲动。”丁声俊分析。
据悉，目前，海关和商务部已经采取措施，严查粮食走私、严格控制粮食出口，以阻止贸易商利用国际粮食价格高涨进行非法粮食出口，确保国内粮食安全和稳定市场。
