△日照国际海洋城开发建设启动大会

△环球海与起步区基础设施和开工项目奠基

△日照国际海洋城海洋大道综合管廊施工现场

△日照国际海洋城鸟瞰图

□田文阁

9月23日,北京雷力(集团)公司总经理汤洁专程来日照国际海洋城推进项目落地进度。就在此前不到一个月,8月29日,“雷力”董事长郭占武前来签署《日照雷力国际海洋生物科技产业发展战略合作协议书》。

6月27日,在日照国际海洋城开发建设启动大会上,双方达成20亿元的投资协议。短短3个月内,双方即召开了6次项目推进专题会议。

与此同时,众多“高朋”结伴而来:

8月21日,山东钢铁集团有限公司董事长邹仲琛前来考察,就推进山钢配套项目达成共识。

8月28日,新加坡——山东经贸理事会第16次会议在济南召开。山东省副省长、山东方联合主席夏耕,新加坡贸工部政务部长、新方联合主席张思乐,双方有关理事单位、政府部门及企业代表等共150余人参加会议,日照国际海洋城等五个项目单位及企业作了推介发言。

9月4日,山东高速集团董事长孙亮来日照国际海洋城考察。

9月15日,上海海洋大学党委书记虞丽娟前来洽谈合作。

9月18日,国家海洋局科技司高新处万小冬与国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所、国家海洋技术中心有关专家前来调研海水综合利用项目……

这么多的高新技术企业、院所为何纷至沓来?“雷力”总经理汤洁这样解释:归根到底,看重这方海的投资前景!

但仅在3个月前,“这方海”还只是一个以农、渔业为主的传统乡镇,现代工业基础、城市基础设施还十分薄弱。

日照市委书记杨军自信地对合作方说:“日照国际海洋城选址位于两个国家一类开发口岸中间,虽然基础薄弱,但这恰恰却是难得的‘地利’,在山东半岛蓝色经济区建设的大机遇下,只要高起点、前瞻性地作出一流的规划,就一定能迅速崛起为蓝色经济的重要集聚区。”

谁来“规划”?日照市委、市政府的态度非常明确:学最经典的标本,交给最权威的专家,让规划引领发展。

几经对比,日照把“区域概念性规划”的目光投向了新加坡“盛邦国际咨询”——新加坡著名的城市规划与建筑设计公司,苏州工业园区的规划设计参与者之一。同时,“产业规划”盯上了国家发改委宏观经济研究院。

“要找就找权威,要做就做精品!”日照市委副书记、市长李同道如是说。

如今,日照国际海洋城已纳入国家战略,列入山东省重点打造的“三园三区”示范工程和日照市新一轮总体规划中的第三极。

发展愿景:打造国际水准、海洋特色、产城融合的蓝色新城。

发展理念:新产业、新生活、新生态。

发展定位:日照经济社会转型升级新引擎、山东半岛蓝色经济发展先导区、国家海洋新兴产业示范区、国家海洋经济发展综合配套改革试验区、滨海生态宜业宜居蓝色新区。

规划是一回事,如何落实规划是另一回事。在日照国际海洋城,最为难得是首先落实“竖向规划”——全长3.85公里的海洋大道沿路建设3.4公里的地下综合管廊。其中,单舱综合管廊设计宽度3.1米、高度3.2米(净宽2.5米、净高2.6米),造价1.65万元/延米。双舱综合管廊设计宽度5.2米、高度3.1米,造价2.2万元/延米。可以容纳热力、强电、弱电、给水等管线,从而彻底解决了传统直埋管线因开挖、维修造成的“拉链路”问题。

该工程总造价8000多万元,在日照国际海洋城百业待举、刚刚起步之际,就把如此巨额资金埋到“地下”,许多人也曾不解。但日照市委副书记,日照国际海洋城工委书记、管委主任侯成君却坚定不移:“城市基础设施建设,要规划先行。先规划、后建设,先地下、后地上,要对子孙后代负责!”

与此同时,日照国际海洋城在加快基础设施建设、畅通“蓝色经脉”的过程中一步进入“市场”——政府主导作规划、政策,“九通一平”等都由投资公司按商业模式运作,中方投资公司负责基础设施建设,合资公司进行二级开发和产业园区的招商、海洋产业园区推介……打破阻挡民资的玻璃门,推进有利于海洋综合开发的体制机制改革。

“这才叫高屋建瓴,这才叫负责任的政府!”日照国际海洋城的这一做法,既得到合作方的高度认可,也迅速成为一张市场品牌:总投资4亿元的日照贝尔特海洋生物有限公司和研发基地已正式启动,这是青岛贝尔特生物科技有限公司应邀为日照国际海洋城专门成立的。国家海洋技术中心已确定在这里设立海洋环境生态检测装备成果转化基地,中国海洋大学将在日照建设海洋科技孵化中心,广州暨南大学药学院在此落地成果转化项目,国家海洋局第一、第三研究所和海洋信息中心、国家海洋标准计量中心、中国科学院海洋研究所、中国医学科学院药物研究所、中科院海洋研究所、国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所、上海海洋大学、上海高校产业联盟等蜂拥而来……

凭蓝临风,一个深蓝的城市“第三极”正在日照崛起!

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