日照市自2月24日起,成品油价全面上涨,其中93#汽油价格已涨至7.71元/升。出于节省成本的考虑,日照不少车主在春节以后,对汽车进行燃气改装业务量增加了近两成。

    但作为在日照刚出现不足3年的新兴行业,“油改气”的安全性和技术成熟程度一直使很多车主望而却步。对此,相关业内人士表示,油改气技术已趋成熟,消费者应考虑正规改装机构以规避风险。

    燃油成本提高    油改气受欢迎

    2月27日,记者走访了日照包括澳瑞、一达在内的5家燃气改装公司了解到,自春节以来,进行“油改气“改装业务的,比往年普遍增多,多数公司业务量增加了近两成。

    金先生是澳瑞燃气改装公司的负责人。他介绍,年后平均每天至少有两辆汽车到他这里进行改装,“改装主要是因为燃油更节省成本,除长途运输车外,私家车改装的也不少,其中以三厢车为主。”

    据一家燃气改装公司的负责人王先生介绍,春节前后是汽车“油改气”的旺季,今年由于汽油涨价,很多人打电话咨询“油改气”的情况。据了解,自2012年以来,汽油价格先后经过了九涨八跌,目前93#汽油价格已涨至7.71元/升,而天然气价格两年来一直平稳保持在4.2元/方,相同路程下,天然气较汽油能够节省45%的成本。日照运总出租车公司张经理说,公司自2010年开始引进燃气燃料出租车,节省了近40%的营运成本。

    据了解,目前日照市有近20家改装公司,各公司技术水平有差距,收费也并不统一。但是,2012年以来,因为行业内资源分布不均,竞争压力大,日照市进行“油改气”的价格比之前平均下降了1000多元,目前的平均价格在3500元左右,这是自2011年日照出现“油改气”以来的最低价。

    另外,天然气被公认为“环保燃料”,用天然气的汽车排放的尾气中不含有二氧化硫等有害气体,对减轻大气污染有很大作用。

    安全隐患    成推广难题

    由于气瓶需要放置在车内,管道多通过车仓内座椅下面的空隙链接车前的发动机,这让很多车主觉得“油改气”不安全,加之天然气的空气燃料不稳定特性,使很多车主对燃气改装望而却步。

    日照市自2012年5月份以来加大了车辆“油改气”的检查力度。已经进行“油改气”的两厢车不再允许通过年审。

    澳瑞燃气改装公司金经理告诉记者,汽车燃气系统主要包括符合相关国家技术标准的零配件和材料,以及符合国家标准的车用压缩天然气钢质内胆环形缠绕气瓶(俗称气罐)。随着燃气系统技术的进一步成熟,燃气设备、套件已经更新了五六代了。在质监等相关部门的监督和严格把关下,改装公司已经能正确使用和安装气瓶。

    用油用气差别大    车主改造须谨慎

    北京现代山东路顺新店资深售后维修师傅王均堂表示,目前国家对于燃气改装的统一标准并没有出台。“无论是尾气的排放标准还是安全标准,目前均以业内经验为主,没有统一规定。”

    同时王师傅说,“油改气”目前的好处多集中在降低燃料成本上,对于可能对车体造成的伤害,并没有统一的论断。

    他告诫进行“油改气”的车主,要注意用油和用气的区别,他还提了几点建议:第一,经常进行车辆保养,每跑2万-4万公里要定时进行密封圈的更换,因为车体的密封圈耐油不耐气,容易磨损；第二,在车子的保修期内最好不要进行大的改动；第三,汽车的原有线路是最适合汽车的线路,如果在燃气改装中需要增减线路,尽量不要改变原有线路,可重新铺设新的线路以保证需要。

    王均堂告诫车主,进行“油改气”,一定要到正规地方进行改装,以避免不必要的损失。来源： 齐鲁晚报