一是港口生产快速增长。牢固树立“客户至上”理念，突出诚信服务，增强全港服务意识。狠抓生产效率，挖掘生产潜力，1-11月份日照港生产系统效率提高8.6%，为港口生产增长提供保障。

二是经济效益大幅度提高。日照港把降低运行成本、提升盈利能力列为最紧迫最核心的任务，多措并举增收节支，打赢了效益翻身仗，1-11月份装卸收入增长12.93%。通过深化改革降成本，1-11月份全集团实现利润9.3亿元，创建港以来历史最好水平。实现归母净利润1.9亿元。

三是港口建设扎实推进。按照挂图作战计划，全面推进港口重点工程建设。石臼港区西区铁路集装箱专用线工程、焦炭装车线建成投用。石臼港区疏港道路实现客货车分离。石臼港区西区集装箱化改造工程完成。全国首个港口工业岸线退港还海修复整治工程——日照港港口岸线退岸还海修复整治工程，其中“海龙湾”工程的堤坝抛填完成70%、“东煤南移”工程开工建设。

四是对外开放进一步扩大。全力打造“开放活市”的重要一极，日照港负责运营管理的巴基斯坦卡西姆港煤码头成功实现对“一带一路”国家的管理输出。先后开通“照蓉欧”、日照-霍尔果斯-中亚、日照-凭祥-越南集装箱国际班列，日照至澳大利亚、至中东件杂货班轮航线和日照至东南亚集装箱航线。日照至平泽航线保持盈利，至釜山航线运行平稳，至日本关东、关西航线前期工作积极推进。加快推进了与华润电力关于石臼港区煤炭运输项目、生物质发电项目的合作。日照港集团与中远海运物流公司达成合作意向。围绕服务县域经济，日照港与区县分别签署了战略合作协议，努力推动城港产融合发展。

五是业务创新实现新突破。日照港加快推进港口业务创新和功能升级，大力发展港口实体物流。大力发展港口智慧物流，“无车承运人”资质正式通过交通运输部审核，成为全国首批试点、全省十家资格企业之一，并与交通运输部、省交通运输厅业务平台实现数据对接。大力发展港口金融业务，有效盘活了集团内部闲置资金。积极拓展大宗商品交易中心功能，新开发的铁矿石调期交易品种了填补了市场空白。

六是清洁生产水平全面提升。日照港以中央、省环保督查为契机，全面加强现场管理和港口环境综合整治工作，着力实施四大“扬尘综合整治工程”：通过实施港区周边道路改造提升工程，实现客货分流；通过实施石臼港区布局调整，把港口对城市的影响降到最低限度；通过实施港口环境整治提升工程，有效降低了港口粉尘；通过实施港口绿化美化工程，美化了港口环境。中央环保督查一个月的时间内无投诉、无整改、无问责。

七是人才队伍建设成效显著。大力实施人才建设培训计划，日照港与上海海事大学签订合作协议，收到了良好效果。分两批对中层管理人员开展严格管理培训，除领导授课、站段队长介绍工作经验外，还邀请了山大、上海理工教授进行专题授课。坚持尊重一线、向一线倾斜，实行夜班补贴、班组长补贴、站段队长补贴和关键岗位人才补贴，激发了队伍活力。积极推进人才市场化选聘，引进职业经理人，成效明显；通过市人才专项计划引进硕士研究生，充分发挥日照港院士工作站、博士后工作站等平台作用。积极开展职工技术比赛，在全港各条战线上掀起“比学赶帮超”的热潮。

八是发展战略更加清晰。围绕日照市“一、三、五”总体发展思路，放眼“一带一路”和全球运输格局，日照港提出了“深化改革、从严治企、强化管理、提质增效”的总体发展思路。同时，日照港不断总结经验，自我加压，明确了“建设国际一流大港强港”的发展方向和“实施新旧动能转换工程，加快港口转型升级，建设诚信、智慧、高效、绿色‘四型港口’”的发展战略。

党的十九大胜利召开后，日照港领导班子迅速行动，进一步明确了今后一个时期工作总要求，即“迅速掀起学习贯彻党的十九大精神热潮，奋力开创港口发展的新局面”。2018年，日照港集团改革创新，开拓进取，加快建设“四型港口”，乘势而上，推动港口全面发展，在生产、建设、经营、对外开放、生态修复等领域实现新突破、新提升，新一年全力开创港口发展的新气象、新局面。齐鲁晚报·齐鲁壹点 见习记者 王瑞超